“高級(jí)技術(shù)人才？技術(shù)人才？人才？人？有木有?。?！”近來(lái)，長(zhǎng)三角、珠三角的企業(yè)主也開(kāi)始咆哮，用工荒并沒(méi)有隨著年后人才返城而得到緩解，反而進(jìn)一步加劇，這甚至讓一些企業(yè)主瀕臨破產(chǎn)。尤其是汽車(chē)售后服務(wù)行業(yè)，隨著今年汽車(chē)銷(xiāo)售再創(chuàng)新高，汽車(chē)維修與保養(yǎng)方面人才競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)白熱化態(tài)勢(shì)。

“召之即來(lái)、揮之即去”已成往事

雙休、五險(xiǎn)、餐補(bǔ)……已經(jīng)不再是公務(wù)員的福利。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)因低廉勞動(dòng)力成本

成為“世界工廠”， 而如今，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)能與日本叫板，專家指出中國(guó)的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)會(huì)在五年內(nèi)消失，節(jié)后的用工荒更是給企業(yè)上了生動(dòng)的一課。新一代的中國(guó)中國(guó)務(wù)工者擇業(yè)不再盲目，尤其是緊缺的汽修類人才，待遇如何？就業(yè)環(huán)境如何？企業(yè)文化如何？都是他們綜合考慮的因素。

職業(yè)院校開(kāi)啟人才培養(yǎng)新模式

針對(duì)目前勞動(dòng)力市場(chǎng)供求兩難的現(xiàn)象，筆者從湖南萬(wàn)通汽修學(xué)校調(diào)研處了解到，該校未雨綢繆，通過(guò)對(duì)對(duì)我國(guó)就業(yè)市場(chǎng)的分析，選擇和一些國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)諸如奇瑞、天津一汽等合作，建立“人才培養(yǎng)基地”。一方面選擇大企業(yè)確保畢業(yè)生就業(yè)環(huán)境，另一方面該校培養(yǎng)專業(yè)汽修人才保障了企業(yè)員工素質(zhì)，可以說(shuō)是企業(yè)、學(xué)生、學(xué)校共發(fā)展的新模式。在勞動(dòng)密集型向知識(shí)密集型轉(zhuǎn)型過(guò)程中，湖南萬(wàn)通汽修學(xué)校率先實(shí)現(xiàn)了人才培養(yǎng)模式的轉(zhuǎn)型，探索出一條全新的人才培養(yǎng)“黃金路”，使很多企業(yè)做到了“用工荒”時(shí)“不用慌”，這也為陷入人力資源短缺困局的眾多企業(yè)以啟發(fā)。

人才培養(yǎng)不能隔靴搔癢

校企合作的人才培養(yǎng)模式目前被很多院校及企業(yè)所采納。但值得注意的是，人才培養(yǎng)模式不能只是搞幾次講座，弄幾次培訓(xùn)，而應(yīng)是正規(guī)化、持續(xù)化的培養(yǎng)。一些職業(yè)院校為搭校企合作末班車(chē)，在設(shè)備師資等方面還不能夠勝任新模式時(shí)就走人才培養(yǎng)路線。最終導(dǎo)致的結(jié)果是隔靴搔癢，畢業(yè)生不能勝任企業(yè)工作，企業(yè)無(wú)法得到發(fā)展，效果可想而知。

按照湖南萬(wàn)通汽修學(xué)校的人才培養(yǎng)計(jì)劃來(lái)看。該院教研集團(tuán)為解決用工荒提供了完善的“人才培養(yǎng)”解決方案：整體服務(wù)上，根據(jù)國(guó)家急需的實(shí)用型、技能型人才以及合作企業(yè)的特點(diǎn)研發(fā)有針對(duì)性的教學(xué)產(chǎn)品；教學(xué)上，由擁有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及理論水平的精英型教師團(tuán)隊(duì)對(duì)學(xué)生進(jìn)行教學(xué)，并獨(dú)創(chuàng)“理實(shí)一體化”教學(xué)，變“學(xué)會(huì)”為“會(huì)學(xué)”，真正做到人才培養(yǎng)，而不只教育是噱頭。

職業(yè)院校與企業(yè)合作，開(kāi)創(chuàng)教學(xué)新模式，教學(xué)方式創(chuàng)新、合作模式創(chuàng)新、效果評(píng)估創(chuàng)新，是解決當(dāng)下企業(yè)用工荒難題的一個(gè)突破。建設(shè)實(shí)用型人才梯隊(duì)，是企業(yè)應(yīng)付對(duì)人才升級(jí)需求的從容舉措。因此，人才培養(yǎng)模式是企業(yè)、職業(yè)院校、學(xué)生之間的多贏模式，為企業(yè)的基業(yè)長(zhǎng)青打下牢固的人才基礎(chǔ)。