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隨著電腦的迅速普及，新技術(shù)和新設(shè)備的運(yùn)用，使得現(xiàn)代汽車維修企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)生了要掌握現(xiàn)代信息技術(shù)的需要，這種需求將會(huì)更進(jìn)一步推動(dòng)信息資源在汽車維修業(yè)的應(yīng)用。...

最近，來(lái)自國(guó)家人事部人才流動(dòng)開(kāi)發(fā)司發(fā)布的公告指出，汽車人才已經(jīng)高居北京2010年緊缺人才榜首。一位在京跨國(guó)汽車公司的營(yíng)銷人員告訴記者，“常會(huì)接到獵頭的電話，數(shù)量還不少，...

在機(jī)電一體化已成為汽車裝配趨勢(shì)的條件下，還依照傳統(tǒng)的憑手摸眼看經(jīng)驗(yàn)來(lái)檢修汽車的方式已經(jīng)過(guò)時(shí)，精通機(jī)電一體化的技術(shù)型人才更加吃香。...

湖南萬(wàn)通汽修學(xué)校開(kāi)設(shè)汽車維修高級(jí)技師專業(yè)，學(xué)制10個(gè)月。10個(gè)月讓你精通全套技能，做高級(jí)的專業(yè)汽修人才。畢業(yè)即就業(yè)，高薪就業(yè)，成就事業(yè)。...

目前我國(guó)汽車修理行業(yè)中，汽車修理人才處于緊缺狀態(tài)，尤其是有一定理論基礎(chǔ)且技術(shù)過(guò)硬的高級(jí)技工“一將難求”。...

湖南萬(wàn)通汽修學(xué)校的有關(guān)專家介紹，汽車市場(chǎng)異常繁榮，一部分在校學(xué)生尚未畢業(yè)就被各大汽車流通企業(yè)“訂購(gòu)”一空，而且該行業(yè)前途光明，資深的汽車營(yíng)銷師月薪與外企高級(jí)白領(lǐng)不...

現(xiàn)在的汽車不再是傳統(tǒng)意義上的機(jī)械產(chǎn)品，而是現(xiàn)代技術(shù)“全副武裝”的高科技產(chǎn)品，汽修行業(yè)也成為技術(shù)密集型領(lǐng)域，給傳統(tǒng)汽車維修業(yè)帶來(lái)了前所未有的沖擊，并對(duì)維修人才提出更...

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心報(bào)告稱：保守估計(jì)，到2020年我國(guó)各種汽車的總保有量將達(dá)到1.5億輛。如果按照每輛車年消費(fèi)3000元計(jì)算，到2020年，汽車售后市場(chǎng)至少近3000億的消費(fèi)額。...

一名優(yōu)秀的汽車運(yùn)用工程師的平均月薪大概在5000-6000元左右，高級(jí)汽車運(yùn)用工程師的月薪甚至可以和企業(yè)的中高級(jí)管理階層相媲美。如果不想當(dāng)一般的上班族，還可以組建自己的工作室...

有報(bào)告顯示，在我國(guó)汽車修理行業(yè)員工中，高級(jí)技師占1.5%，高級(jí)技工占3.5%，中級(jí)技工占35%，初級(jí)技工占60%。而在發(fā)達(dá)國(guó)家，汽修企業(yè)里高級(jí)技工占35%，中級(jí)技工占50%，初級(jí)技工占15%。我...