隨著新能源汽車技術(shù)的不斷推進，車企紛紛推出了混動/純電車型，越來越多的人想買新能源汽車。

那么，新能源汽車的核心部件——電池，多久需要更換呢？更換成本高不高？這直接關(guān)系到用車成本，也是不少車主疑惑的地方，今天大萬就跟大家一起來看看！

01 混合動力：混合動力汽車電池基本上分為三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池，鎳氫電池。

三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池，這兩種屬于鋰離子電池，三元鋰電池循環(huán)壽命在1000次以內(nèi)，磷酸鐵鋰2000次左右，用在混合動力汽車上正常使用10年20萬公里左右，壓力不大。

即使有單體損壞，更換成本也不高，幾百塊錢一塊，整體更換在壽命周期內(nèi)基本不會出現(xiàn)。前提下做到1000次也是可以的。

鎳氫電池豐田混動一直在用，使用壽命500次循環(huán)左右，幾十萬公里沒動過電池的也比比皆是。配合混動車電池超長質(zhì)保，可以放心購買，不用擔(dān)心電池壽命。

02 純電：混合動力汽車電池基本上分為鉛酸電池，鎳氫電池，磷酸鐵鋰電池。

鉛酸電池長壽命，一般在1.5-2年，鉛酸電池是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。

鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。

氫鎳電池單位重量儲存能量比鉛酸電池多一倍，其它性能也都優(yōu)于鉛酸電池。價格為鉛酸電池的4-5倍，正在大力攻關(guān)讓它降下來。

氫鎳電池采取恒電流充電方式充電，根據(jù)電池對電流的接受能力可采用不同的電流對電池充電，充電過程中無需對電池單體的電壓進行限制，同時，可以實現(xiàn)快速充電。

磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。

鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。

其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。磷酸鐵鋰動力電池理論壽命在7-8年。

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