在8月18日召開的“百度世界大會2021”上，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏首次提出了“汽車機器人”的前瞻概念，并發(fā)布百度Apollo“汽車機器人”。這款最新發(fā)布的汽車機器人具備L5級自動駕駛能力，并且具備語音、人臉識別等多模交互能力，可以分析用戶潛在需求，主動提供服務(wù)。

（百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏與撒貝寧在央視直播間暢談AI出行生活） 

外觀上，自動鷗翼門、全玻璃車頂與外部傳感器融為一體，極具未來科技感；

汽車機器人車內(nèi)不設(shè)方向盤、踏板，且擁有超大曲面屏、智能控制臺、變光玻璃、零重力座椅等智能化配置。據(jù)介紹，這款汽車機器人還具備自我學(xué)習(xí)和不斷升級能力，是服務(wù)各種場景的智慧體。同日，百度還正式發(fā)布了百度無人車出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”。據(jù)李彥宏介紹，百度無人車已在多地“開跑”，未來印有“蘿卜快跑”標(biāo)識的車都可以提供無人駕駛服務(wù)。

（百度Apollo無人車出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”即將上線）

無人駕駛硬件與軟件的“雙箭齊發(fā)”，意味著百度無人駕駛正式開始規(guī)?；虡I(yè)運營的角逐。最新公布的百度二季報數(shù)據(jù)顯示，百度正在探索三條商業(yè)化路徑，包括為主機廠提供Apollo自動駕駛解決方案、百度造車和無人車服務(wù)。目前，百度ACE智能交通引擎正在深耕智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交管、智慧高速、智慧停車多條賽道，相關(guān)成果已在北京、廣州、上海、重慶近30多個城市落地。種種數(shù)據(jù)表明，自動駕駛下半場的角逐已經(jīng)開啟，規(guī)?；虡I(yè)運營將成為行業(yè)發(fā)展的重點。李彥宏表示，預(yù)計3年之內(nèi)，會有30個城市接入“蘿卜快跑”服務(wù)。

（湖南萬通學(xué)子正在汽車智能網(wǎng)聯(lián)實訓(xùn)室內(nèi)實訓(xùn)） 

隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)及智慧交管的不管發(fā)展，相關(guān)技能人才的需求量也隨之增大。有著敏銳市場嗅覺的湖南萬通，早在2020年就率先開設(shè)了汽車新能源及汽車智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)專業(yè)。同時，建設(shè)了汽車新能源、汽車智能網(wǎng)聯(lián)實訓(xùn)中心，引進新設(shè)備及智能化新能源整車，供學(xué)生實訓(xùn)實操。同時，還與蔚來汽車、比亞迪汽車等建立了校企合作關(guān)系，為學(xué)生就業(yè)提供保障。

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