不說(shuō)不知道，一說(shuō)嚇一跳，蘋(píng)果在悄悄地造車(chē)，而這一切居然做的如此隱蔽，直到最近才突然曝光。是的！你沒(méi)看錯(cuò),蘋(píng)果造車(chē)業(yè)務(wù)的輪廓已經(jīng)基本成型。

1.人才配備已經(jīng)到位

“蘋(píng)果走了一條捷徑，從特斯拉、福特等車(chē)企挖人。特斯拉原高級(jí)副總裁Doug Field，在LinkedIn上公開(kāi)了自己的新頭銜：蘋(píng)果Special Projects Group（簡(jiǎn)稱(chēng)“SPG”）的副總裁。更有意思的是，蘋(píng)果SPG下已有1200名員工，而在這部分人中，有300多人來(lái)自特斯拉，170多人來(lái)自福特。原來(lái)這些人都是貓著偷偷干?，F(xiàn)在，Doug Field公開(kāi)將身份標(biāo)記為蘋(píng)果SPG的副總裁，意思蘋(píng)果造車(chē)計(jì)劃，已經(jīng)正式“出柜”了。

2.制造用地已經(jīng)到位

蘋(píng)果已經(jīng)在加州購(gòu)買(mǎi)制造用地，為了蘋(píng)果汽車(chē)做準(zhǔn)備。10月21日，消息傳來(lái)，蘋(píng)果公司已經(jīng)獲得了加州一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的10年租約，這一倉(cāng)庫(kù)面積可不小，約2.92萬(wàn)平方米。蘋(píng)果說(shuō)了，該地主要用途為“工業(yè)、研發(fā)和制造”。可是，蘋(píng)果大部分制造都不在美國(guó)國(guó)內(nèi)進(jìn)行，這地能用來(lái)干啥？當(dāng)然是為了研發(fā)制造蘋(píng)果汽車(chē)做準(zhǔn)備！

3.相關(guān)技術(shù)專(zhuān)利

蘋(píng)果還提前申請(qǐng)了不少與造車(chē)相關(guān)的技術(shù)專(zhuān)利，現(xiàn)在可以一股腦用上去了。近日，美國(guó)專(zhuān)利局公布了蘋(píng)果公司最新專(zhuān)利，該專(zhuān)利名為“轉(zhuǎn)換器架構(gòu)”，可將驅(qū)動(dòng)電池的高壓電源的功率轉(zhuǎn)換為低電壓，運(yùn)用在車(chē)內(nèi)的空調(diào)、座椅加熱、中控系統(tǒng)等電子設(shè)備。不僅如此，過(guò)去幾個(gè)月，蘋(píng)果還提交了關(guān)于天窗系統(tǒng)、座椅觸覺(jué)反饋系統(tǒng)、大燈系統(tǒng)以及車(chē)輛視覺(jué)控制等相關(guān)專(zhuān)利。

這是一個(gè)跨界逆襲的時(shí)代。隨著技術(shù)和新產(chǎn)品更新迭代的加快，當(dāng)今世界上的任何企業(yè)，都面臨著一個(gè)危機(jī)四伏的世界。誰(shuí)不改變，等待的，也許就是死亡！為了實(shí)現(xiàn)第四次工業(yè)革命的彎道超車(chē)，中國(guó)企業(yè)也正在奮起直追，像華為、百度、騰訊也早已開(kāi)始投資造車(chē)行業(yè).....今年年初時(shí)，華為、百度、騰訊等聯(lián)手打造的智能電動(dòng)汽車(chē)——威馬汽車(chē)，正式宣布將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)下線。

看樣子照這個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，汽車(chē)行業(yè)都已經(jīng)成為熱門(mén)行業(yè)了。隨著科技的進(jìn)步，汽車(chē)將來(lái)肯定也是大家必不可少的代步工具。汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景如此之好，學(xué)技術(shù)也要趁早！湖南萬(wàn)通誠(chéng)摯邀請(qǐng)有志青年的加入，學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技能，實(shí)現(xiàn)學(xué)歷+技能的雙豐收！