在如今的招聘會上，本科畢業(yè)生甚至研究生舉著簡歷到處趕場、滿臉失望的景象并不少見，就業(yè)難已成為全社會廣泛關注的熱點問題。然而，你可知道，職校畢業(yè)生面的卻是“從有業(yè)可就”到“有業(yè)挑就”。一般來說，他們實習期的月薪就能達2000多元，整體就業(yè)率更是高達98％以上。

收入走高源于有一技之長

每到招生季節(jié)，都會出現(xiàn)家長爭著交擇校費讓孩子上名牌高中的情形，這些望子成龍的家長們都想讓子女擠過高考“獨木橋”，大學畢業(yè)后做白領，而覺得上職校做藍領不但“苦、臟、累”，還低人一等。

但筆者日前從湖南萬通汽修學校了解到的情況似乎很不一樣：就業(yè)率98％以上、月薪五六千、幾年后就能晉升業(yè)務主管……這個說的壓根不是什么本科畢業(yè)生！如今的技術工，正在成為名副其實的“金藍領”！

湖南萬通汽修學校跟全國40000余家大中型企業(yè)建立了合作關系，跟學校有合作關系的企業(yè)這樣說道，“這些學生專業(yè)對口，操作能力強，頭腦靈活，有的學生進來以后還成了我們的技術骨干。”

全國汽修人才缺口達百萬

記者了解到，今年以來，我國各地頻現(xiàn)“技工荒”。在湖南，今年僅汽車維修行業(yè)就增加了5萬用工，而本地職業(yè)學校只能提供兩萬多畢業(yè)生，技工缺口達3萬多人。在湖南，目前各大企業(yè)最缺的就是有技能、高素質的一線職工，這部分缺口高達20萬人，而且還在擴大。

據不完全統(tǒng)計，目前全國共有大大小小近200萬戶汽車維修企業(yè)，其中具備汽車大修能力，能承擔各項汽車修理業(yè)務的不足10％。而這幾百萬戶汽修企業(yè)還呈現(xiàn)出分布不均勻的態(tài)勢。幾年來隨著汽車新技術運用的日益廣泛，車型更新?lián)Q代速度不斷加快，汽車維修企業(yè)對掌握新技術的人才需求也日益迫切。目前汽修人員的缺口有100萬之多，中國社會勞動保障部已把汽修人才確定為緊缺技能型人才。

“在激烈的就業(yè)競爭中，一技之長越來越比一張學歷文憑重要。” 某普通高校的老師這樣感慨道“那些中考成績不理想的學生，與其花大錢在高中班上‘墊底’，將來為找工作犯愁，不如去上個職業(yè)學校，三年后就能捧上飯碗。”

我省高等教育入學率雖然很高，但并不意味著所有中學生都有機會上大學。對于那些家庭經濟條件一般的初中生來說，趁早上職校學門技術，不僅就業(yè)有競爭力，而且一二年級每年還可享受1500元國家助學金的優(yōu)惠待遇。

汽修好技術 萬通成功路

湖南萬通汽修學校入學即簽訂就業(yè)協(xié)議，***。湖南萬通不僅保障就業(yè)還支持創(chuàng)業(yè)，學汽修選湖南萬通，省時省錢好創(chuàng)業(yè)，就業(yè)升學兩不誤。汽修好技術，萬通成功路。