從汽車誕生到現(xiàn)在已經(jīng)歷了一百多年，汽車技術(shù)在突飛猛進的發(fā)展，化油器式發(fā)動機已逐步被電子控制燃油噴射發(fā)動機所取代。高新技術(shù)的應(yīng)用、多種類型的技術(shù)并存，給汽車維修行業(yè)提出了新的要求：如何提高人員素質(zhì)；加大檢測、維修設(shè)備投入；建立豐富的資料數(shù)據(jù)庫；打造良好的企業(yè)形象，成為當前汽車維修行業(yè)要迫切解答的課題。

研究表明：我國汽修行業(yè)在未來10年前景誘人

《中國汽車人才發(fā)展戰(zhàn)略研究》課題報告研究表明：我國汽車產(chǎn)業(yè)職工人數(shù)2010年將達到356.87萬人，2015年將突破500萬人大關(guān)，到2020年將達到776.23萬人，平均年增長率為10%。我國汽車人才結(jié)構(gòu)遠遠不能滿足汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，不僅缺乏既有技術(shù)又懂管理的綜合型經(jīng)營管理人才，而且缺乏知識結(jié)構(gòu)能橫跨汽車制造技術(shù)領(lǐng)域、電子技術(shù)領(lǐng)域、計算機技術(shù)領(lǐng)域的復(fù)合型技術(shù)人才。

汽修行業(yè)競爭愈演愈烈

隨著汽車制造業(yè)的快速發(fā)展，汽車修理業(yè)結(jié)束了“小米加步槍”的時代。據(jù)統(tǒng)計，我國汽修行業(yè)已經(jīng)形成了一個獨立的龐大產(chǎn)業(yè)，汽修業(yè)在中國入世和轎車走入家庭的大背景下，扮演著舉足輕重的角色，行業(yè)競爭日趨激烈。

誰能掌握更新的技術(shù)，誰就能在市場中占有一席之地

現(xiàn)在的汽車發(fā)展日新月異，新車型不斷面世，維修人員掌握的舊有經(jīng)驗都顯得不夠用，而車輛相應(yīng)的設(shè)備技術(shù)資料也在不斷更新，這些都成為了現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特征。維修人員只有不斷的學(xué)習和進步才能適應(yīng)社會和市場的發(fā)展。汽修行業(yè)黃金行業(yè)，具有上億的價值，誰能掌握最新的技術(shù)、使用新設(shè)備，誰就能在汽修市場中占居中堅地位。

高層次汽車醫(yī)生稀缺

汽車維修業(yè)發(fā)展到今天，出現(xiàn)了兩個層面的職業(yè)崗位群，即汽車“醫(yī)生”和汽車“護士”。“汽車醫(yī)生”是現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的靈魂。“汽車醫(yī)生”——也就是汽車維修師，“汽車護士”—也就是汽車的維護和保養(yǎng)技師。但不同的是汽車醫(yī)生主要負責判斷汽車故障，找出故障原因，他們可以不用接觸到故障車，而是通過與車主的溝通就可以大概判斷出故障原因。他們擅長使用各種儀器，可以通過高科技手段快速而準確地找到故障。而維修一輛故障汽車就如同給病人做手術(shù)一樣，需要高超的技術(shù)和精湛的專業(yè)知識，我國現(xiàn)在緊缺的就是這種汽修方面的權(quán)威教授。

湖南萬通汽修學(xué)校緊跟市場需求，成立以來，始終以誠信筑本、以專業(yè)治學(xué)，先后開設(shè)汽車運用技術(shù)、汽車運用與維修、4S應(yīng)用工程師、汽車全能、汽車商務(wù)、汽車機電、汽車電控、汽車美容裝潢等熱門專業(yè)。已建成高級轎車實訓(xùn)中心、整車實訓(xùn)中心、汽車電控實訓(xùn)中心、發(fā)動機檢測與拆裝實訓(xùn)中心、汽車底盤實訓(xùn)中心、手動變速器實訓(xùn)中心、自動變速器實訓(xùn)中心、汽車美容裝潢中心及多媒體網(wǎng)絡(luò)教育中心等十多個現(xiàn)代化的實訓(xùn)室。湖南萬通汽修學(xué)校歡迎廣大學(xué)子來校參觀學(xué)習！