中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成94萬輛和95.5萬輛，同比分別增長31.9%和33.3%，市場占有率達到39.5%，繼續(xù)快速增長；1至5月新能源汽車銷量為389.5萬輛，同比增長32.5%。其中，國內(nèi)銷量為337.6萬輛，同比增長35.9%，出口量為51.9萬輛，同比增長13.7%。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)異軍突起

走進奇瑞位于青島的智能工廠，在焊裝車間，火花四濺，機械臂在AI的精確控制下作業(yè)。在總裝車間，幾千種零部件都有自己的身份證代碼和坐標，機器人據(jù)此實現(xiàn)自動運輸、裝配。整個工廠全部無人化生產(chǎn)，平均1.5分鐘下線一臺整車，實現(xiàn)智能制造和節(jié)能環(huán)保的融合。

目前，中國新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重已超過60%，為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了技術解決方案，以及較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈基礎，在成本、效率、造型設計、新能源、智能化方面形成優(yōu)勢。新能源汽車正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，通過加快培育汽車市場、打造產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由政策驅動轉向市場拉動的快速增長階段，呈現(xiàn)出市場規(guī)模、發(fā)展質量雙提升的良好發(fā)展局面。

萬通汽車教育的學生在新能源實訓課堂進行實訓

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正通過技術創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級、綠色轉型、人才培養(yǎng)和國際合作，構建起面向未來的可持續(xù)發(fā)展體系。

現(xiàn)在，人才培養(yǎng)顯得越來越緊迫。

不少新能源汽車車主反映，買車容易修車難。新能源汽車出現(xiàn)故障，很多汽車維修店都修不了，非常不方便。調查發(fā)現(xiàn)，即便是在一些傳統(tǒng)汽車品牌4S店，維修車間的新能源汽車維修工位也不足五分之一，新能源汽修人才短缺是行業(yè)普遍現(xiàn)狀。

中國交通教育研究會理事闞有波透露，我國現(xiàn)有約50萬家汽車修理廠，但真正能夠維修新能源汽車的不超過1萬家。這遠遠無法滿足用戶需求。

其實，不只汽修，目前整個新能源汽車領域均人才緊缺。新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背后，“人才荒”問題逐漸顯現(xiàn)。

據(jù)工信部發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》，到2025年，節(jié)能與新能源汽車的人才總量預計將達到120萬人，但人才缺口預計高達103萬人。其中，新能源汽車維修領域將面臨80%的人才空白。

同時，人才缺口也為新能源汽車人才發(fā)展提供了機遇。

中國電動汽車百人會等機構近日在2024賽迪論壇聯(lián)合發(fā)布的《2023年新能源汽車人才發(fā)展報告》顯示，2023年，汽車產(chǎn)業(yè)鏈招聘需求同比增長5%，技工人才需求較高。新能源汽車招聘需求總體增長32%，技術崗位數(shù)領先。其中，民營車企對技工人才需求較大。

校企合作共育技能型人才

成都越馳九天科技有限公司主要從事動力電池回收、利用、儲能業(yè)務，對新能源領域技術技能人才需求較大，用人要求具備一定的機電基礎知識和技能。該公司副總經(jīng)理王洪說，此前，他們主要通過社會招聘用工，但是不太符合公司的技能標準，培訓成本高，上手較慢。

后來，成都越馳九天科技有限公司通過行業(yè)協(xié)會介紹，開始與萬通汽車教育合作聯(lián)合培養(yǎng)人才。學校對接企業(yè)標準要求開展教學，同時企業(yè)也定期派管理和技術人員去學校授課，傳授技能和行業(yè)動態(tài)。雙方共建實訓室進行教學，并安排學生到企業(yè)頂崗實習，使學生在真實場景中獲得真才實學。

王洪表示，目前，萬通汽車教育已經(jīng)為公司定向培養(yǎng)了20名員工，很適合公司發(fā)展需求。他們不僅具備基本技能，上手快，而且很多人一個月就能轉正，一部分人已經(jīng)成長為班組長，并獲得了不錯的薪酬。公司更愿意培養(yǎng)萬通汽車教育的學生成為技術和管理骨干。萬通汽車教育的學生十分搶手，現(xiàn)在公司還有一定的人才缺口，仍需要擴充20到30人。

學生在產(chǎn)教融合實訓基地進行階段達標考核

據(jù)了解，萬通汽車教育與知名企業(yè)深度合作，共建現(xiàn)代服務產(chǎn)業(yè)學院、智能制造產(chǎn)業(yè)學院、汽車產(chǎn)業(yè)學院，以及新能源汽車實訓項目中心，采用理實一體、項目工單教學模式，推動校企合作協(xié)同育人再上新臺階，打造高素質、高技能人才培養(yǎng)高地，為企業(yè)訂單式培養(yǎng)德才兼?zhèn)?、全面發(fā)展的技能人才。

萬通汽車教育與奇瑞汽車合作十余年，雙方共建“奇瑞·萬通”實訓基地，共設校企合作定向班，共辦奇瑞服務精英大賽，結出累累碩果。萬通汽車累計輸送了上萬名學子前往奇瑞實習和就業(yè)。

近年來，萬通汽車教育與比亞迪簽訂冠名班定向培養(yǎng)協(xié)議，雙方共建實訓基地、共育人才、共建師資、共享技能。目前，萬通汽車教育組織了多批近3000名學子赴比亞迪頂崗實習，企業(yè)對學生技術水平及工作表現(xiàn)高度認可。

新能源汽車技術迭代、車型換代快，萬通汽車教育敏銳把握市場需求變化，開設新能源汽車檢測與維修、智能網(wǎng)聯(lián)汽車運維、新能源“三電”維修、充電樁運維等專業(yè)，并不斷研發(fā)更新。相比其他類型的教育，職業(yè)教育開設專業(yè)更加靈活，優(yōu)勢明顯，為行業(yè)培養(yǎng)了大批技能型人才。

萬通汽車學校教務主任李超表示，萬通汽車教育早在2018年就開始轉向新能源汽車人才培養(yǎng)，是最早開設新能源汽車專業(yè)的教育機構之一，旨在立足區(qū)域，服務社會，促進成才就業(yè)，支撐產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。

在人才培養(yǎng)上，萬通汽車教育運用六步教學法，通過案例導入、項目講解、示范演練、工單實訓、總結鞏固、“6S”管理，讓學生在學中做、做中學，掌握實操技能。學校將實訓教學貫穿教學全流程，自研了國標AR項目工單教材指導實訓，教材入選教育部“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材。萬通汽車教育還通過職業(yè)素質養(yǎng)成教育、階段達標考核、崗前訓練等環(huán)節(jié)讓學生多樣化、多途徑成長。