在大學(xué)生普遍反映就業(yè)難的今天，職業(yè)學(xué)校報名的“火爆”一定程度上反映了職業(yè)學(xué)校學(xué)生就業(yè)的紅火狀態(tài)。長沙市勞動和社會保障局、長沙市統(tǒng)計局發(fā)布的去年統(tǒng)計公報顯示，2010年長沙職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)率高達98%。這個數(shù)字一方面讓名牌大學(xué)都望洋興嘆，一方面也顯示了實用性技術(shù)人才市場的緊缺。

據(jù)了解，長沙和全國很多城市一樣，前幾年因為高校擴招，職業(yè)學(xué)校開始日漸萎縮。但是近幾年制造業(yè)改造升級，新興行業(yè)需要大批新型技術(shù)人才，因此許多行業(yè)都鬧起了“技工荒”。

“藍領(lǐng)”被洗白了

風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，沒想到過去無人理會的職業(yè)學(xué)?，F(xiàn)在開始“走運”了。

曾幾何時，誰會去報職業(yè)學(xué)校？又有誰會去讀職業(yè)學(xué)校？那些城里的獨生子怎么可能進工廠下車間，與機器打交道？在那個時候，上職業(yè)學(xué)校是成績不好的孩子的被迫選擇，職業(yè)生似乎就比那些上大學(xué)者矮人一等。他們畢業(yè)后也是干點粗活、只配穿著藍色衣領(lǐng)的襯衫。誰也沒有料到的是，職業(yè)學(xué)校終于在全國各地愈演愈烈的“技工荒”中找到了自己生存的空間，甚至讓有的大學(xué)生、研究生望塵莫及。

高考后的失意曾讓陶忠林一度對自己失去了信心，一個意外的機會，讓他來到了萬通汽修學(xué)校。在為期1年的學(xué)習(xí)生活中，他漸漸從失敗中走了出來。在學(xué)校的推薦下，他來到中建工程機械有限責(zé)任公司上班，經(jīng)過2年的工作，現(xiàn)在他已經(jīng)是售后服務(wù)工程師，月薪已達萬元。

隨著近年來我國制造業(yè)的普遍回暖和企業(yè)技術(shù)人才的青黃不接，職業(yè)學(xué)校理所當(dāng)然地成了“香餑餑”。職業(yè)學(xué)校的教育目標(biāo)就是為行業(yè)培養(yǎng)高級技工，可以預(yù)見未來的社會將有更多杰出“藍領(lǐng)”，成為經(jīng)濟建設(shè)的主力軍和被社會關(guān)注的焦點。過去被人瞧不起的“藍領(lǐng)”，就這樣被 “洗白了”。

不管“白領(lǐng)”“藍領(lǐng)”，學(xué)有所用才是本領(lǐng)

“學(xué)生出路決定學(xué)校出路”這個論斷，形象地說明了市場與學(xué)校教學(xué)的因果及生存關(guān)系。因此，職業(yè)學(xué)校要使“職業(yè)學(xué)校熱”真正保持恒溫效應(yīng)，就要加大職業(yè)學(xué)校的資金投入，加強軟硬件建設(shè)，加強師資力量配備。

萬通汽修教育順應(yīng)時代，開設(shè)了4S應(yīng)用工程師、汽車檢測與維修等緊缺專業(yè)，采用理實一體化教學(xué)，多、快、好、省的讓學(xué)子們掌握豐富的知識與技能，花最少的錢學(xué)到最實用的技能。

2011年，萬通汽修教育將著力加強品質(zhì)建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量；不斷改善辦學(xué)條件，積極構(gòu)建和諧校園；堅持推行“職商教育”體系，提高學(xué)子職業(yè)素養(yǎng)；豐富數(shù)字學(xué)習(xí)中心，打造***在線學(xué)習(xí)平臺；繼續(xù)完善就業(yè)服務(wù)，保障學(xué)子學(xué)有所用、學(xué)有所成。