汽修人才以稀為貴

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)了井噴的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，隨之帶動(dòng)的是汽修行業(yè)的蓬勃上升趨勢(shì)。但是，發(fā)展的背后，卻隱藏著相關(guān)汽修人才緊缺的現(xiàn)狀。由于汽車(chē)維修市場(chǎng)的急劇膨脹，帶來(lái)的是大大小小的汽修企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)，具備專(zhuān)業(yè)技術(shù)的汽修人才卻未能跟上企業(yè)發(fā)展的步伐。

萬(wàn)通學(xué)子學(xué)汽修，步入事業(yè)發(fā)展路

專(zhuān)業(yè)汽修人才如此稀缺，除了汽車(chē)維修市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大的原因之外，還與汽修人才質(zhì)量參差不齊有著莫大關(guān)聯(lián)。“據(jù)汽修協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)中汽車(chē)維修企業(yè)約33萬(wàn)家，一、二級(jí)企業(yè)7萬(wàn)家，占21%，220萬(wàn)從業(yè)人員中，接受過(guò)中等及以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專(zhuān)門(mén)人才比例低，僅占約20%。在車(chē)維修行業(yè)一線(xiàn)工人中，有38.5%的工人文化程度在初中以下。”而與汽修服務(wù)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)具有汽車(chē)故障診斷能力的工人所占比例僅20%，而日本、美國(guó)分別為40%、80%。這一組數(shù)據(jù)，正是我國(guó)專(zhuān)業(yè)汽修人才稀缺的寫(xiě)照。

“我國(guó)專(zhuān)業(yè)汽修人才的缺口已達(dá)100萬(wàn)。”汽修人才緊缺，在一定程度抑制了汽修行業(yè)的發(fā)展，卻也為廣大想投身此行業(yè)的人提供了很好的機(jī)遇。一名有著純熟技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的汽修人才，工資待遇可達(dá)上萬(wàn)元。在湖南萬(wàn)通汽修學(xué)校，就有一群擁扎實(shí)汽修技術(shù)的畢業(yè)生，在還未畢業(yè)時(shí)就被企業(yè)“預(yù)訂”，薪水也是水漲船高，成為眾人艷羨的新時(shí)代高薪藍(lán)領(lǐng)。

物以稀為貴，人才也是如此。“要學(xué)就學(xué)緊缺技術(shù)，要做就做稀有人才。”在汽車(chē)行業(yè)呈井噴發(fā)展?fàn)顟B(tài)、專(zhuān)業(yè)汽修人才稀缺的今天，學(xué)一門(mén)汽修技術(shù)，做緊缺的專(zhuān)業(yè)人才，更能為事業(yè)開(kāi)路。