大學生就業(yè)“受困”

2011年，當660萬應(yīng)屆大學畢業(yè)生走出校園，他們已經(jīng)不再是“天之驕子”，而是每年千萬就業(yè)大軍中的普通一員，與他們競爭的不僅是660萬應(yīng)屆生，還有2010年未實現(xiàn)就業(yè)的60萬畢業(yè)生，以及更早畢業(yè)的學長們。由于連年高校擴招也必然引起與之伴隨的則是就業(yè)“陣痛”。盡管官方給出的報告顯示，2010年面對嚴峻的就業(yè)形勢，高校畢業(yè)生就業(yè)率還是達到了87.4%，但數(shù)據(jù)背后的問題也很明顯：專業(yè)不對口、就業(yè)不理想、職業(yè)發(fā)展遇瓶頸、就業(yè)再失業(yè)，等等，這些問題，與“畢業(yè)即失業(yè)”一起，構(gòu)成了“大學生就業(yè)難”這個社會性的困局。

促就業(yè)，職業(yè)培訓不可小覷 

在今年兩會上，有關(guān)教育的議題聚焦在了就業(yè)問題上。教育部有關(guān)司局負責人介紹，黨中央、國務(wù)院高度重視，明確提出把高校畢業(yè)生就業(yè)擺在當前就業(yè)工作首位。針對這個問題，兩會代表、全國政協(xié)委員杜時貴，在提案中強調(diào)職業(yè)教育對解決就業(yè)的作用，他呼吁在意識和政策層面進一步加強對職業(yè)教育的重視。事實上，民間的教育培訓機構(gòu)一直就是一支不容小覷的“促就業(yè)”力量。以萬通汽修教育等領(lǐng)軍品牌為代表，這支商業(yè)化運作的教育大軍在提升學生職業(yè)技能、對接企業(yè)用人需求等方面做出了積極的貢獻，成為莘莘學子實現(xiàn)就業(yè)的“第三方”通路，也成為企業(yè)獲取實用性人才的重要平臺。

汽修培訓填補“就業(yè)空白”幫忙“脫困”

重視職業(yè)教育有其內(nèi)在邏輯的合理性，大學學歷教育一直以來偏重基礎(chǔ)理論知識的教授，缺少充分的技能實踐和應(yīng)用，對于汽車、機械制造、汽車修理等要求實踐經(jīng)驗的專業(yè)而言，這種教育模式顯然有著巨大的缺憾。企業(yè)需要的是實戰(zhàn)能力強、職業(yè)經(jīng)驗豐富、入職就能迅速上手的應(yīng)用型人才，而走出校門的不少畢業(yè)生卻欠缺實踐技能和實戰(zhàn)經(jīng)驗，心高氣傲、眼高手低，難以適應(yīng)企業(yè)的實際需求。因此，在大學學歷教育和企業(yè)用人需求之間，形成了一條明顯的“空白地帶”，這也是大學生就業(yè)難的重要成因之一。如何填補這個空白？職業(yè)教育無疑是眼下最行之有效的途徑。當前，已經(jīng)有市場嗅覺敏銳的教育培訓機構(gòu)開始進行針對性的創(chuàng)新嘗試，24年來始終專注于汽修教育的湖南萬通汽車學校，針對學子們動手能力差，開創(chuàng)了“理實一體化”教學體系，充分重視學生動手能力的培養(yǎng)，為企業(yè)培養(yǎng)更高素質(zhì)、更強技能、更多經(jīng)驗的高級汽修人才達50萬人次，為幫助畢業(yè)生就業(yè)贏得了良好的先機。