談到汽修，人們往往會(huì)想到他們大多文憑不高，每天在扳手、螺絲中穿梭，大部分時(shí)間穿著制服，趴在滿是汽油的地面上搗騰的臟苦累生活。其實(shí)不然，隨著技術(shù)的發(fā)展，汽修也正在發(fā)生著一些新轉(zhuǎn)變。

轉(zhuǎn)變一：苦力變腦力，文憑要求更高

在很多人眼里維修就是動(dòng)錘子敲，動(dòng)鉗子掰，是地道的體力勞動(dòng)。其實(shí)不然，隨著目前汽車技術(shù)的發(fā)展，電控系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)、帶動(dòng)防抱死控制系統(tǒng)(ABS)等新技術(shù)的使用，使得汽車維修工作越來越復(fù)雜。如噴油轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速是多少，吸空氣量是多少、指定噴油量又是多少等都有嚴(yán)格的規(guī)定，我們要對汽車故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行判斷，僅僅有一身蠻力也只能“望車興嘆”。尤其，現(xiàn)在現(xiàn)代汽修中真正要大消耗體力的工作已經(jīng)越來越少，更多的時(shí)候是結(jié)合儀器分析做故障分析。湖南萬通汽修專家分析到，當(dāng)前全國共有200多萬維修工，但初中以下文化的人員占到全行業(yè)總?cè)藬?shù)的37%-40%，而通過專業(yè)等級考評的技術(shù)人員的比例不到20%，而更嚴(yán)重的是，高素質(zhì)專職人員稀缺，因此高級技工前景非?？春谩?/span>

轉(zhuǎn)變二：汽車維修告別苦臟累

如今規(guī)模較大的一類、二類汽車維修公司的工作環(huán)境已比過去有了很大的改善。尤其是一些知名的汽車維修服務(wù)中心，整個(gè)維修車間內(nèi)地上看不到油污，工人身著統(tǒng)一的工作服，一般也非常干凈，并沒有像人們想象的那樣油漬斑斑。

據(jù)一些去過大型修理廠實(shí)習(xí)過的湖南萬通學(xué)子介紹，過去很多必須手工操作的大扳手，大鉗子已經(jīng)逐漸被現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備取代，員工只需要按動(dòng)操縱紐就可以完成任務(wù)。過去靠手拆零部件、肉眼觀察和經(jīng)驗(yàn)判斷的診斷方式已經(jīng)被探測儀等取代，員工都不需要用手直接接觸到零部件就能探測到問題所在。現(xiàn)在，還出現(xiàn)了汽車遠(yuǎn)程診斷技術(shù)，汽車維修現(xiàn)在已經(jīng)成了現(xiàn)代化的工作。

轉(zhuǎn)變?nèi)壕S修工要“跑”在汽車前面

大量現(xiàn)代化電子檢測設(shè)備的運(yùn)用，決定了汽車維修人員在掌握傳統(tǒng)的機(jī)械維修技術(shù)的同時(shí)，還必須盡快掌握現(xiàn)代電子維修技術(shù)。電子燃油噴射系統(tǒng)的應(yīng)用，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)等都需要一定的專業(yè)知識(shí)，僅憑經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)不能滿足維修的需要。

從事汽車維修服務(wù)的技術(shù)人員，除了具有扎實(shí)的汽車專業(yè)理論外，還需要熟練掌握各種汽車檢測設(shè)備與儀器，能熟練使用電腦分析及汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料，對出現(xiàn)的各種疑難雜癥進(jìn)行分析，達(dá)到準(zhǔn)確判斷、熟練排除，以求最低的成本、最短的工時(shí)、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。尤其是新款車型上市前，汽修工要提前掌握新車的特點(diǎn)，因此湖南萬通汽車學(xué)校特別開設(shè)了網(wǎng)絡(luò)數(shù)字中心，以滿足時(shí)代需要。