汽車維修人才告急 萬通學(xué)子受廠家追捧
http://www.estsol.com 2011年04月18日 來源:湖南萬通汽車學(xué)校 瀏覽量:
文章導(dǎo)讀:車市火爆激活了汽車的后市場:維修、保養(yǎng)、美容、裝潢、4S店等各類門店競相開業(yè),可日漸紅火的汽修業(yè)卻處于維修人才匱乏、中高級技工緊缺的狀態(tài)。
今年以來,中國汽車市場持續(xù)火爆,產(chǎn)銷量有望雙雙突破1200萬輛大關(guān)。車市火爆激活了汽車的后市場:維修、保養(yǎng)、美容、裝潢、4S店等各類門店競相開業(yè),可日漸紅火的汽修業(yè)卻處于維修人才匱乏、中高級技工緊缺的狀態(tài)。于是,很多汽車維修企業(yè)盯上了即將畢業(yè)的汽車維修技校學(xué)生。
最近,湖南萬通汽車學(xué)校又有數(shù)十名學(xué)生還沒邁出校門就被用人單位“搶購一空”,經(jīng)過23年的發(fā)展,萬通學(xué)子生遍及祖國各地,成為汽修領(lǐng)域的生力軍,在社會上形成良好的口碑。
人才緊缺 實(shí)用第一
“技術(shù)過硬,動手能力特別強(qiáng),實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)很豐富,一出校門就能上崗”,用人單位在評價(jià)湖南萬通汽車學(xué)校畢業(yè)生的普遍特點(diǎn)時(shí),都會補(bǔ)充一句:“市場最緊缺的,其實(shí)就是萬通汽修學(xué)校培養(yǎng)的這種實(shí)用型技能人才。”
一大型汽車修理廠負(fù)責(zé)人告訴記者,現(xiàn)在汽車的電氣化、自動化程度越來越高,對修理工技術(shù)水平的要求也更高了。除了具有扎實(shí)的汽車專業(yè)理論外,還應(yīng)熟練掌握各種汽車的性能特點(diǎn),并能熟練使用電腦分析及通過互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車維修資料。“萬通汽修學(xué)校出來的學(xué)員都是懂電腦、會英語、熟悉機(jī)電一體化的,非常適合大型正規(guī)修理企業(yè)。”
記者在湖南萬通汽車學(xué)校看到,學(xué)生們在理實(shí)一體化教室,一邊學(xué)習(xí)理論知識,一邊動手操作。
“在這里學(xué)習(xí)既不枯燥,又很有成就感” 湖南萬通汽車學(xué)校一位4S應(yīng)用工程師專業(yè)的小李同學(xué)對記者說,學(xué)校為他們提供了很多實(shí)戰(zhàn)機(jī)會,而且使用的都是最新設(shè)備,這是別的汽車維修培訓(xùn)學(xué)校不容易做到的。
就業(yè)保駕 學(xué)員搶手
為了幫助學(xué)員找到理想的工作,湖南萬通汽車學(xué)校與與奇瑞汽車、天津一汽、比亞迪、北京現(xiàn)代、廣州本田等40000余家用人單位達(dá)成長期合作協(xié)議,形成覆蓋全國的就業(yè)網(wǎng)絡(luò)。學(xué)員在校接受項(xiàng)目實(shí)訓(xùn),通過“實(shí)戰(zhàn)演練式”的頂崗實(shí)習(xí),實(shí)現(xiàn)了專業(yè)與崗位的零對接。畢業(yè)合格推薦就業(yè),上崗即上手,為單位大大減免培訓(xùn)成本。
為了使專業(yè)課程更好地支撐崗位技能需要,學(xué)院采取“走出去,請進(jìn)來”的方式,校企雙方共同在專業(yè)與實(shí)操崗位技能上下功夫。學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)深入到企業(yè)中的崗位一線,了解學(xué)員具體上崗情況,找出問題;不定期邀請企業(yè)專業(yè)人員來到學(xué)院舉辦講座,為學(xué)生們介紹公司崗位情況。校企間共同制定培訓(xùn)內(nèi)容和計(jì)劃,在對現(xiàn)有課程進(jìn)行整合的基礎(chǔ)上,有針對性地增設(shè)技能性課程,強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容,以增強(qiáng)學(xué)生對一線崗位工作的認(rèn)知度。
據(jù)了解,學(xué)生最后一年大多數(shù)被推薦到發(fā)達(dá)地區(qū)的汽車4S店或者大型的汽修公司實(shí)習(xí),如果做得好,就會簽訂合同成為正式員工。也有部分畢業(yè)畢業(yè)后會留在當(dāng)?shù)氐囊恍?/span>4S店做汽車維修。
據(jù)國家有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),目前國內(nèi)汽車維修人才的需求量至少存在100萬的缺口。目前,上規(guī)模的大型維修公司或4S店里多是經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)畢業(yè)的人才,薪酬相對較高,高級技師型人才的薪水更是十分可觀。汽車維修企業(yè)里的高級技師底薪都在6000元以上,月收入高的則能達(dá)到1.2萬元—2萬元。
業(yè)內(nèi)人士說,目前國內(nèi)汽修人員的素質(zhì)普遍較低,明顯的體現(xiàn)在學(xué)歷、綜合素質(zhì)。即使現(xiàn)在從業(yè)的汽修人員接受過專業(yè)知識學(xué)習(xí)訓(xùn)練的可能都不足十分之一。湖南萬通汽車學(xué)校這樣正規(guī)化、專業(yè)化學(xué)校出來的學(xué)員,有較好的理論基礎(chǔ)和動手能力,受到廠家歡迎是必然的。
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