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萬通學(xué)子自主創(chuàng)業(yè)有望破除千萬“刁難”

http://www.estsol.com 2011年04月08日 來源:湖南萬通汽車學(xué)校 瀏覽量:

文章導(dǎo)讀:“當(dāng)你沒有40歲時(shí),沒有4000萬身價(jià)不要來見我,也別說是我的學(xué)生”,此言一出即引起了軒然大波,這究竟是對學(xué)生的激勵(lì)還是刁難呢?

“當(dāng)你40歲時(shí),沒有4000萬身價(jià)(家)不要來見我,也別說是我學(xué)生。”44日,北師大教授董藩發(fā)微博稱,高學(xué)歷者的貧窮意味著恥辱和失敗。此言一出,立刻在微博上引起巨大爭議。4000萬究竟是一種反其道而行之的“激勵(lì)”還是“天價(jià)”的“刁難”呢,網(wǎng)友“仁者見仁,智者見智”。

4000萬,是“激勵(lì)”還是“刁難”

可以想象,假設(shè)一名碩士研究生26歲踏入社會,在短短的14年里,每年要掙286萬,月薪就得23.8萬以上,才能在40歲時(shí),有4000萬的身價(jià),才能稱得上北師大教授董藩的學(xué)生!學(xué)生如果“合理合法致富”,除非是富二代,官二代外,靠真才實(shí)學(xué)獲得4000萬的身價(jià)的學(xué)生,應(yīng)該是寥寥無幾。所以70%網(wǎng)友認(rèn)為“4000萬”將是遙不可及的“天價(jià)刁難”。也有30%的人認(rèn)為這是一種變相的“激勵(lì)”,因?yàn)橛袎毫Σ庞袆恿Α?/span>

4000萬,應(yīng)“取之有道”

但無論是“刁難”還是“激勵(lì)”,4000萬無論“可及”與否,都應(yīng)取之有道。從潘老師的言論的初衷來看,其中很重要的一點(diǎn)就是希望通過這樣一種“緊迫”式的方式培養(yǎng)學(xué)生的財(cái)富意識,其前提是合理合法致富。但我們可以想象,如果僅靠真才實(shí)學(xué)想獲得23.8萬的月薪,那或許只是異想天開??v觀各發(fā)達(dá)城市的大學(xué)生工資水平,月薪上萬已是可觀的,更何況是月薪23.8萬,那將是遙不可以及的。

萬通汽修學(xué)子自主創(chuàng)業(yè)有望破除千萬“刁難” 

自主創(chuàng)業(yè)有望成為突破捷徑

想贏得23.8萬元的高月薪,如何尋找一條一條捷徑呢?很多人選擇了自主創(chuàng)業(yè)這一途徑,自前幾年就業(yè)面臨嚴(yán)峻的形式起,中國政府開始下發(fā)一系列的政策,鼓勵(lì)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè),為保證創(chuàng)業(yè)資金,國家還將為這部分學(xué)生提供無息貸款。前有大學(xué)生下鄉(xiāng)養(yǎng)雞致富,后有大學(xué)生夫婦賣餅發(fā)家,不是沒有掙錢的門路,而是看能否抓住機(jī)會,抓住機(jī)遇。

技能加學(xué)歷  更好創(chuàng)業(yè)

社會的發(fā)展,催生了人才機(jī)構(gòu)的不合理化,農(nóng)村城鎮(zhèn)孩子紛紛擠“知識改變命運(yùn)的獨(dú)木舟”,就業(yè)“扎堆”,造成社會人才的供需求嚴(yán)重不平衡,技能型人才嚴(yán)重缺失,特別是高級汽修管理型人才存在嚴(yán)重的缺口,隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)達(dá),中國汽車后服務(wù)市場存在巨大的發(fā)展空間,也產(chǎn)生了很多的創(chuàng)業(yè)機(jī)遇。

湖南萬通汽車學(xué)校堅(jiān)持人性化辦學(xué),除了運(yùn)用“校企合作,訂單式培養(yǎng)”保障學(xué)子就業(yè)外,同時(shí)還積極鼓勵(lì)同學(xué)們自主創(chuàng)業(yè),其中成功個(gè)案不少。黃玉華就是其中一典型案例,自大專畢業(yè)后,黃玉華一直呆在家里做專職太太,是汽修改變了她的人生軌跡,2009年,她做了一重要決定,來湖南萬通學(xué)汽修,學(xué)習(xí)汽車美容和裝潢專業(yè),經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)后,從技工跳上了職場,現(xiàn)在已擁有了一家資產(chǎn)達(dá)幾十萬的汽車美容中心,技能加學(xué)歷幫助他更好的創(chuàng)業(yè)。對于現(xiàn)在的成績,黃玉華仍然不滿,她希望能夠自己的努力在將來擁有一家更大的汽車連鎖美容中心。

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