在湖南萬(wàn)通汽車學(xué)校存在這樣一位學(xué)子，他叫謝兵，他是湖南株洲人，2008年9月—2010年5月就讀于長(zhǎng)沙理工學(xué)院，但2010年5月他毅然放棄了讀大學(xué)拿文憑的機(jī)會(huì)，選擇了來(lái)萬(wàn)通學(xué)汽修，對(duì)于很多人來(lái)或許會(huì)產(chǎn)生疑問(wèn)，為什么放著好好的大學(xué)不讀，并且既然讀了兩年半了很快就可以拿證了，卻選擇放棄，這不是在浪費(fèi)時(shí)間、浪費(fèi)精力嗎？對(duì)此，謝兵有自己的解釋，他說(shuō)：“我對(duì)文化知識(shí)不感興趣，讀書只是在浪費(fèi)時(shí)間，倒不如學(xué)汽修，因?yàn)橐恢币詠?lái)我對(duì)汽修就非常感興趣，而且技術(shù)性人才現(xiàn)在這么吃香，汽修行業(yè)就業(yè)前景如此看好，我又何必去和那些想通過(guò)知識(shí)改變命運(yùn)的人擠一條‘獨(dú)木舟’呢？”在湖南萬(wàn)通汽車學(xué)校，和謝兵一樣有興趣學(xué)汽修的大學(xué)生不在少數(shù)，唯一不同的就是他們大多是大學(xué)一畢業(yè)就來(lái)學(xué)汽修的。

正如謝兵所說(shuō)的那樣，汽修行業(yè)技能型人才現(xiàn)在缺口很大，尤其，一些既懂技術(shù)又懂管理的“高端”技能型人才更加缺乏。東風(fēng)標(biāo)致寶獅4S店售后服務(wù)經(jīng)理李傲曾經(jīng)發(fā)出了這樣的感慨：“目前找一個(gè)研究生、博士生容易，要找一個(gè)汽修方面的高級(jí)技工太難！”昆明一些汽車維修有限公司負(fù)責(zé)人也與謝兵有相同的感慨：“現(xiàn)在來(lái)應(yīng)聘的汽修人員多是初級(jí)或中級(jí)技工，少數(shù)為高級(jí)技工，技師和高級(jí)技師更是寥寥無(wú)幾。但是隨著現(xiàn)在科技的發(fā)展和全球化的加強(qiáng)，如果維修工只懂專業(yè)的技術(shù)，而不會(huì)英語(yǔ)電腦等基礎(chǔ)恐怕連一些先進(jìn)的設(shè)備和說(shuō)明書都不會(huì)用，看不懂，所以企業(yè)更需要既懂技術(shù)又懂管理的高級(jí)技術(shù)型人才”。

據(jù)昆明市機(jī)動(dòng)車維修協(xié)會(huì)2009年初步統(tǒng)計(jì)，目前昆明市汽車維修行業(yè)從業(yè)技術(shù)人員總數(shù)為2.5萬(wàn)人左右，其中高學(xué)歷的人才比例不高，本科以上學(xué)歷的管理技術(shù)人才500人左右，大專學(xué)歷1000多人，擁有技師、工程師職稱以上的不足200人。“人才儲(chǔ)備已顯然不足，每年培養(yǎng)的新人數(shù)量也不夠。”昆明市機(jī)動(dòng)車維修協(xié)會(huì)楊會(huì)長(zhǎng)表示，近兩年，昆明每年新開汽車維修企業(yè)100家左右，汽車保有量猛增，汽修行業(yè)在緊缺高級(jí)維修技工的同時(shí)，也擁有巨大的發(fā)展空間。

“對(duì)于擁有相關(guān)專項(xiàng)技能認(rèn)證，懂技術(shù)、又懂管理的高級(jí)技師，即使出雙倍的薪酬也是可以接受的。”一位昆明4S店的負(fù)責(zé)人稱。汽修專業(yè)存在如此大的缺口，而且企業(yè)不惜花重金聘請(qǐng)高級(jí)技師，大學(xué)生放棄讀大學(xué)，選擇學(xué)汽修也不是不正常的。