12月，正是各地老兵退伍的高峰期。與以往的訓練、執(zhí)勤相比，此次離開軍營，擺在他們面前的卻是就業(yè)的壓力、競爭的現(xiàn)實和對前途的迷茫……

依依不舍戰(zhàn)友情，念念不忘我的團隊我的連。卸下了肩章、領花，摘下了帽徽的“老兵”們，仍然保持著軍人的風采。退伍、轉業(yè)，對軍人來說，是場“知己不知彼”的全新戰(zhàn)役。轉業(yè)不等于失業(yè)，退伍軍人依然能創(chuàng)造輝煌。

近年來，我國軍人退役呈年輕化趨勢，對新事物的吸收正處于黃金年齡。合理緊湊的學習規(guī)劃能讓軍人快速吸收知識，重獲謀生技能。萬通汽修教育最大程度上解決軍人擇業(yè)面窄的尷尬。系統(tǒng)先進的教學方法及緊缺的專業(yè)人才需求、使軍人轉業(yè)后，在一年左右的時間，便可成為職場的搶手人才，企業(yè)的中流砥柱。

退伍軍人與戰(zhàn)友話別

轉變軍營思維 高職商玩轉職場

服從命令，是軍人的天職。這在執(zhí)行力就是一切的職場，甚為有效。但作為一名合格的職業(yè)人，自我定位、快速適應適應企業(yè)等能力更能決定職場順利與否。這就是我們常說的CQ（職商），也可稱為職業(yè)素質。

汽車時代，在我國汽車市場和銷售量不斷增長的今天，汽車運用工程師是極端缺乏的，汽車運用工程師不但要具有專業(yè)的汽車理論知識，更重要的是懂得研究在汽車的整個壽命期限內如何以最少的耗費維持和充分發(fā)揮汽車固有的性能，其核心就是汽車的“管、用、養(yǎng)、修”。

業(yè)內人士透露，一名優(yōu)秀的汽車運用工程師的平均月薪大概在4000-5000元左右，高級汽車運用工程師的月薪甚至可以和企業(yè)的中高級管理階層相媲美。如果不想當一般的上班族，還可以組建自己的工作室和汽車服務站點，開始令人羨慕的創(chuàng)業(yè)生活。用兩年多的時間作為轉業(yè)軍人走出軍營進入社會接軌的緩沖期，通過有意識、有計劃安排的職業(yè)素質教育活動，讓轉業(yè)軍人更快熟悉職場規(guī)則，漸漸培養(yǎng)適應社會的職業(yè)素養(yǎng)，馳騁職場。

退伍軍人參加招聘會

全方位就業(yè)保障，搭建入職通道

目前企業(yè)招聘，均要求具備相關工作經驗。而軍人保家衛(wèi)國，重入職場時，空白的社會經驗是轉業(yè)過程中面臨的一大難題。在萬通汽修教育，未涉職場的軍人可通過校企合作的模式提前體驗職業(yè)生涯，增加實戰(zhàn)經驗，求職更有說服力。學習期間，學校根據(jù)學生的學習進度，安排不同的項目案例供學員實習、實踐。萬通汽修教育分別在首都北京、湖南長沙、廣東廣州、安徽合肥、河南鄭州、江蘇南京、四川成都等地設立分校。經過20余年的探索和積累，開創(chuàng)出一條具有萬通汽車教育特色的職教之路，為社會培養(yǎng)和輸送數(shù)萬名優(yōu)秀的汽車行業(yè)技術精英，得到了用人單位及社會的一致好評。23個就業(yè)指導中心+500多位就業(yè)指導老師+40000余家協(xié)議用人單位；與智聯(lián)招聘強勢打造，國內教育行業(yè)第一就業(yè)服務平臺，就業(yè)渠道暢通無阻。退伍軍人選擇技能，職場生涯同樣輝煌。