近幾年來，世界各種豪車頻繁現(xiàn)身中國的大街上，這無不說明中國的汽車市場在向高端看齊，奔馳寶馬奧迪已經(jīng)很普遍了，布加迪、勞斯萊斯、蘭博基尼、法拉利、保時捷、賓利等國外品牌車已經(jīng)打進(jìn)了中國市場，中國汽車市場已經(jīng)成為了豪華品牌的吸金之地。
2012年我國汽車銷售市場達(dá)到1950萬輛，穩(wěn)居世界第一汽車銷售大國，年銷量刷新全球歷史記錄。德國一家汽車市場調(diào)研機構(gòu)(R.L.POLK MARKETING SYSTEMS)的最新預(yù)測報告說，到2025年，中國汽車擁有量將超過2億，成為世界第一大汽車市場。汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，也預(yù)示汽修行業(yè)的前景廣闊和巨大的財富市場。據(jù)統(tǒng)計，目前車市利潤8成來自汽車后期的維護與保養(yǎng)。2010年，中國汽車用品的市場規(guī)模就已經(jīng)達(dá)到4000億元，預(yù)測2013年中國汽車全年銷售2065萬輛，所蘊含的財富之大可想而知。
2012年，我國機動車維修企業(yè)近60萬，從業(yè)人員有245萬，年維修產(chǎn)值達(dá)300億元。據(jù)調(diào)查，汽車行業(yè)的高學(xué)歷高技能人才緊缺，特別是在沿海發(fā)達(dá)城市，對高學(xué)歷技能人才需求量巨大。高學(xué)歷技能人才月工資高達(dá)1.2-2萬元。
隨著大眾、寶馬等汽車制造商和眾多零部件供應(yīng)商紛紛落戶，國內(nèi)已經(jīng)開始形成了比較完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，對汽車維修技師專業(yè)的人才需求量也不斷擴大。尤其是隨著私家車的迅速普及，市場對專業(yè)汽車維修店、4S店的需求越來越大。
汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程的重點之一，全國汽車維修人才需求量近100萬。從國內(nèi)汽車企業(yè)的需求來看，汽修高級技師是很搶手的。而德國博世公司曾表示，計劃未來3年將在中國開設(shè)1000家維修保養(yǎng)店，對汽車檢測與維修高級技師師的需求十分巨大。
2011年中國成為全球第二大汽車擁有國，其汽車擁有量僅次于美國。中國平均每輛車每年美容費用為1552.3元，其行業(yè)收入達(dá)1000多億，與國外發(fā)達(dá)國家的平均年產(chǎn)值就已經(jīng)超過3500億美元相比還有很大的差距。
