近日，大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾中國(guó)總裁兼CEO海茲曼提出了“研究低價(jià)品牌和車型”的論調(diào)，凸顯出了我國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)保持著持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)。

海茲曼提出了大眾汽車接下來(lái)的目標(biāo)

新聞中指出，2013年1至6月，大眾汽車與上海大眾和一汽-大眾向中國(guó)客戶交付汽車超過(guò)150萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.7%。大眾（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼教授說(shuō)：“2013年上半年市場(chǎng)快速發(fā)展、增長(zhǎng)了16.3%，是大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)再次超過(guò)乘用車市場(chǎng)的整體表現(xiàn)”。他認(rèn)為，市場(chǎng)增幅在接下來(lái)會(huì)在6%到8%左右。大眾汽車去年已擁有近21%的市場(chǎng)份額。為了保持現(xiàn)在的市場(chǎng)份額，大眾汽車集團(tuán)到2018年的產(chǎn)能目標(biāo)要達(dá)到400萬(wàn)輛。同時(shí)，海茲曼表示，大眾確實(shí)有意在車型價(jià)格上下探到更低的區(qū)間。而據(jù)此前的媒體報(bào)道，一汽正與德國(guó)大眾聯(lián)合研究6萬(wàn)-8萬(wàn)元的細(xì)分市場(chǎng)，開發(fā)出一個(gè)自主品牌汽車。

海茲曼的論調(diào)，在一定程度上顯示了我國(guó)汽車市場(chǎng)蓬勃的趨勢(shì)。那么，除了這個(gè)，還預(yù)示著什么呢？對(duì)此，湖南萬(wàn)通汽修學(xué)校資深教育專家潘老師認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展不斷膨脹，自然會(huì)引發(fā)新一輪的“汽修人才大戰(zhàn)”，可以說(shuō)給廣大有志于從事汽車行業(yè)的青年提供了更多的發(fā)展機(jī)遇。“汽車市場(chǎng)需求量越來(lái)越大，汽車維修保養(yǎng)人才也會(huì)相應(yīng)的拉大缺口。在這樣的背景下，如果能學(xué)到一門專業(yè)的汽修技術(shù)，定會(huì)在發(fā)展?jié)摿薮蟮钠囆袠I(yè)有一番大作為。”潘老師說(shuō)道。

“心動(dòng)不如行動(dòng)”，面對(duì)汽車行業(yè)如此好的發(fā)展前景，廣大有志青年應(yīng)抓住機(jī)會(huì)，掌握吃香汽修技術(shù)，成為汽車行業(yè)中的精英人才。