今年是中國(guó)加入世界貿(mào)易組織十周年，走過(guò)十周年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展世人矚目，猶如一條蘇醒的長(zhǎng)龍盤(pán)旋于世界之巔。

部分外國(guó)專家和經(jīng)貿(mào)界人士普遍認(rèn)為，始于上世紀(jì)七十年代末的改革開(kāi)放開(kāi)啟了中國(guó)與外部世界交往的大門(mén)，并在接觸、碰撞與融合的過(guò)程中走上復(fù)興之路。在經(jīng)濟(jì)全球化的大背景下，中國(guó)入世加速了這一進(jìn)程，成為中國(guó)與外部世界實(shí)現(xiàn)“雙贏”的潤(rùn)滑劑與助推器。同時(shí)，中國(guó)入世也重塑了世界經(jīng)貿(mào)格局。

期間，中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值從２００１年的１１萬(wàn)億元人民幣增至２０１０年的近４０萬(wàn)億元人民幣，年均增長(zhǎng)超過(guò)１０％。２０１０年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量（按匯率法的ＧＤＰ計(jì)算）已升至世界第二位，占世界總量比重升至超過(guò)９％。中國(guó)人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值由２０００年的８００多美元增至２０１０年的４０００多美元。

而作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的龍頭產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)業(yè)的發(fā)展也是很出彩的。目前，中國(guó)的汽車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到1億輛，而美國(guó)更是達(dá)到了2.8億輛，這個(gè)數(shù)據(jù)，還將隨著時(shí)間的增長(zhǎng)而增加。據(jù)權(quán)威媒體預(yù)測(cè)，2025年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將超過(guò)美國(guó)，成為世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)，以中國(guó)目前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度來(lái)看，這個(gè)時(shí)間也許還將提前。

同時(shí)，湖南萬(wàn)通汽車(chē)學(xué)校的教育專家表示，隨著汽車(chē)業(yè)得迅速發(fā)展，一個(gè)問(wèn)題卻油然而生，與汽車(chē)相關(guān)的服務(wù)業(yè)也迅速發(fā)展，維修人才缺口正在擴(kuò)大，目前汽車(chē)人才缺口在100萬(wàn)以上，如此龐大的數(shù)據(jù)，是一時(shí)難以填補(bǔ)的，而汽修人才更是難求。調(diào)查顯示，目前約有70%以上的汽車(chē)人員僅有初中文化水平，而真正具備現(xiàn)代知識(shí)體系和技能的人才占的比例很少，也因此，湖南萬(wàn)通汽車(chē)學(xué)校推出的技能加學(xué)歷，受到學(xué)生和用人單位的一致好評(píng)。